Hak penumpang

Kapan maskapai dapat menghindari pembayaran kompensasi penerbangan?

Cuaca buruk, pembatasan pengendalian lalu lintas udara, peristiwa keamanan, dan penyebab lain di luar kendali maskapai dapat memengaruhi apakah kompensasi harus dibayarkan. Namun maskapai tidak dapat begitu saja memberi label setiap gangguan sebagai “luar biasa” dan menganggap pertanyaannya selesai.

Sekilas

Mengapa penyebab penting

Dapat memengaruhi

Apakah kompensasi penerbangan tetap harus dibayarkan

Contoh

Cuaca buruk, peristiwa keamanan, dan beberapa pembatasan lalu lintas udara

Tidak otomatis

Masalah teknis atau operasional tidak selalu menghapus kompensasi

Hak lainnya

Pengembalian dana, penerbangan lain, atau bantuan masih dapat tetap berlaku

“Keadaan luar biasa” adalah istilah hukum yang digunakan dalam beberapa aturan hak penumpang. Pertanyaan praktisnya sederhana: apa yang sebenarnya menyebabkan gangguan Anda?

Jawaban singkat

Peristiwa di luar kendali maskapai dapat menghapus kompensasi — tetapi belum tentu hak lainnya

Berdasarkan aturan hak penumpang Uni Eropa, Britania Raya, dan Türkiye, peristiwa tertentu di luar operasi normal maskapai dapat berarti kompensasi tetap tidak harus dibayarkan. Kanada menilai seberapa besar kendali maskapai atas penyebabnya, sementara Arab Saudi menggunakan istilah force majeure.

Bahkan ketika kompensasi dikecualikan, hal itu tidak otomatis membatalkan semua hak lainnya. Tergantung dari mana hak penumpang Anda berasal, Anda mungkin masih berhak atas penerbangan lain, pengembalian dana, makanan, akomodasi, atau bantuan lainnya.

Apa yang dapat dihitung

Ini adalah alasan umum mengapa kompensasi mungkin tidak harus dibayarkan

Jawaban tepatnya bergantung pada aturan yang mencakup penerbangan Anda dan apa yang sebenarnya terjadi. Berikut contoh umum peristiwa yang dapat berada di luar operasi normal maskapai.

Cuaca buruk

Kondisi seperti badai, salju lebat, angin berbahaya, atau jarak pandang buruk dapat memengaruhi kompensasi jika membuat penerbangan tidak aman atau tidak mungkin dioperasikan secara normal.

Pembatasan pengendalian lalu lintas udara

Penutupan wilayah udara, keputusan pengendalian lalu lintas udara, atau pembatasan besar di luar kendali maskapai dapat menjadi alasan mengapa kompensasi tetap tidak harus dibayarkan.

Peristiwa keamanan atau politik

Ancaman keamanan, terorisme, kerusuhan sipil, atau peristiwa serius lain di luar operasi normal maskapai dapat memengaruhi apakah kompensasi harus dibayarkan.

Bencana alam dan peristiwa besar lainnya

Peristiwa seperti aktivitas vulkanik, gempa bumi, atau gangguan besar lain di luar kendali maskapai juga dapat mengubah hasil kompensasi.

Yang tidak otomatis termasuk

“Di luar kendali kami” saja tidak cukup

Maskapai terkadang menggunakan frasa umum saat menjelaskan gangguan. Yang penting adalah penyebab sebenarnya dan bagaimana aturan hak penumpang yang mencakup penerbangan Anda memperlakukannya.

Masalah teknis

Gangguan teknis tidak otomatis merupakan keadaan luar biasa. Aturan Uni Eropa dan Britania Raya umumnya memperlakukan masalah teknis biasa sebagai bagian dari menjalankan maskapai. Aturan Arab Saudi juga menyatakan kegagalan teknis tidak dapat begitu saja dianggap sebagai force majeure.

Masalah operasional

Perencanaan kru, penjadwalan, dan operasi harian maskapai tidak otomatis berada di luar tanggung jawab maskapai. Hasil tepatnya bergantung pada aturan hak penumpang yang mencakup penerbangan.

Peristiwa apa pun yang diberi label 'di luar kendali kami'

Kata-kata maskapai bukan akhir dari pertanyaan. Tanyakan apa yang sebenarnya terjadi, bagaimana hal itu memengaruhi penerbangan Anda, dan mengapa maskapai mengatakan kompensasi tidak harus dibayarkan.

Hak penumpang berdasarkan negara atau wilayah

Pertanyaan yang sama penting di mana pun: apakah gangguan benar-benar berada di luar kendali maskapai?

Apakah gangguan benar-benar berada di luar tanggung jawab maskapai? Contoh di bawah menunjukkan bagaimana beberapa sistem hak penumpang yang didukung Travaro menjawab pertanyaan ini.

Uni Eropa

EC261

Maskapai harus menunjukkan bahwa peristiwa tersebut benar-benar berada di luar operasi normal

Berdasarkan aturan Uni Eropa saat ini, kompensasi mungkin tidak harus dibayarkan jika gangguan disebabkan oleh keadaan luar biasa yang tidak dapat dihindari bahkan jika maskapai telah mengambil semua langkah yang wajar. Contohnya dapat mencakup cuaca buruk, risiko keamanan, dan beberapa keputusan pengendalian lalu lintas udara. Gangguan teknis biasa umumnya tidak cukup dengan sendirinya.

Britania Raya

UK261

Cuaca buruk dan mogok eksternal dapat menghapus kompensasi

Aturan Britania Raya menggunakan istilah keadaan luar biasa untuk peristiwa di luar tanggung jawab maskapai. Otoritas Penerbangan Sipil Britania Raya memberikan contoh seperti cuaca tidak aman, mogok bandara atau pengendalian lalu lintas udara, risiko keamanan, kerusuhan politik, dan cacat manufaktur tersembunyi. Masalah teknis pesawat biasa umumnya tidak dianggap luar biasa.

Kanada

APPR

Kanada menilai seberapa besar kendali maskapai

APPR Kanada menggunakan pendekatan berbeda. Kompensasi atas ketidaknyamanan umumnya hanya harus dibayarkan jika gangguan berada dalam kendali maskapai dan tidak diperlukan demi keselamatan. Jika penyebab berada di luar kendali maskapai, atau berada dalam kendalinya tetapi diperlukan demi keselamatan, kompensasi mungkin tidak harus dibayarkan meskipun pemesanan ulang, pengembalian dana, atau bantuan lain masih dapat berlaku.

Arab Saudi

GACA

Aturan Arab Saudi menyebut peristiwa ini force majeure

Berdasarkan aturan GACA, maskapai dapat dibebaskan dari kompensasi karena force majeure jika didukung oleh laporan yang disetujui GACA. Namun kegagalan teknis, kondisi operasional, penjadwalan, perkiraan yang keliru, kelalaian, atau kegagalan maskapai sendiri tidak dapat begitu saja disebut force majeure. Hak penumpang lainnya masih dapat tetap berlaku.

Türkiye

SHY-YOLCU

Peristiwa luar biasa dapat menghapus kompensasi tetap

Aturan hak penumpang Türkiye dapat menghapus kompensasi tetap ketika keadaan luar biasa menyebabkan gangguan. Panduan resmi penumpang memberikan contoh seperti cuaca buruk, bencana alam, risiko keamanan, masalah keselamatan penerbangan yang tidak terduga, mogok, dan ketidakstabilan politik. Keterlambatan teknis atau operasional diperlakukan terpisah berdasarkan aturan saat ini.

Meksiko

Mexico LAC

Mengapa penyebab penting

Penyebab gangguan penting; kompensasi tidak otomatis. Hak lain mungkin tetap berlaku. Di Meksiko, pemulihan utama bergantung pada tanggung jawab maskapai dan opsi yang dipilih penumpang.

India

DGCA

Mengapa penyebab penting

Penyebab gangguan penting; kompensasi tidak otomatis. Hak lain mungkin tetap berlaku. Di India, bantuan keterlambatan berbeda dari kompensasi bersyarat untuk pembatalan atau penolakan naik pesawat.

Hak lainnya

Tidak ada kompensasi tidak selalu berarti tidak ada hak penumpang

Kompensasi tetap hanyalah satu bagian dari perlindungan penumpang. Bahkan ketika penyebab menghapus kompensasi, hak lain masih dapat penting.

Penerbangan lain atau perjalanan alternatif

Alasan di luar kendali maskapai tidak selalu mengakhiri hak Anda untuk melanjutkan perjalanan. Kewajiban pemesanan ulang masih dapat berlaku, meskipun opsi tepatnya berbeda menurut negara atau wilayah.

Pengembalian dana

Jika Anda memutuskan tidak melanjutkan perjalanan, Anda mungkin masih memiliki hak untuk mendapatkan kembali uang tiket dalam situasi yang memenuhi syarat meskipun kompensasi tetap tidak harus dibayarkan.

Makanan, hotel, atau bantuan lainnya

Hak atas bantuan dapat tetap berlaku meskipun kompensasi dikecualikan berdasarkan beberapa aturan hak penumpang. Kanada memperlakukan gangguan di luar kendali secara berbeda, sehingga bantuan yang wajib diberikan dapat bergantung pada alasan penerbangan terganggu.

Informasi yang jelas dari maskapai

Minta maskapai menjelaskan alasan gangguan dan hak apa yang menurut mereka masih berlaku. Simpan penjelasan tersebut jika alasan kemudian berubah.

Yang perlu diperiksa

Cari tahu apa yang sebenarnya menyebabkan gangguan

Anda tidak perlu menentukan jawaban hukumnya sendiri. Mulailah dengan mengumpulkan penjelasan yang jelas tentang apa yang terjadi dan apa yang ditawarkan maskapai setelahnya.

Simpan penjelasan tepat dari maskapai mengenai keterlambatan atau pembatalan. Jangan hanya mengandalkan frasa umum seperti “alasan operasional.”

Periksa apakah alasannya benar-benar berasal dari luar maskapai, seperti cuaca buruk, pengendalian lalu lintas udara, atau peristiwa keamanan.

Jika maskapai mengatakan ada masalah teknis, jangan berasumsi bahwa hal itu otomatis menghapus kompensasi. Gangguan teknis diperlakukan berbeda dalam aturan yang didukung Travaro.

Simpan catatan tentang penerbangan pengganti, pengembalian dana, makanan, hotel, atau transportasi yang ditawarkan maskapai — dan kuitansi untuk biaya wajar yang harus Anda bayar sendiri.

Apa yang perlu disimpan

Simpan bukti tentang penyebab dan apa yang terjadi pada Anda

Alasan gangguan dapat sama pentingnya dengan lamanya keterlambatan. Simpan catatan yang membantu menunjukkan keduanya.

Pesan dari maskapai

Simpan email, pesan teks, dan pemberitahuan aplikasi yang menunjukkan alasan yang diberikan maskapai untuk gangguan.

Status penerbangan dan pembaruan bandara

Simpan tangkapan layar atau pemberitahuan yang menunjukkan kondisi cuaca, wilayah udara, bandara, atau operasional jika membantu menjelaskan apa yang terjadi.

Perjalanan pengganti Anda

Simpan itinerari baru dan bukti kapan Anda akhirnya mencapai tujuan.

Kuitansi untuk biaya wajar

Simpan kuitansi makanan, akomodasi, atau transportasi lokal yang harus Anda bayar karena gangguan.

FAQ

FAQ keadaan luar biasa

Periksa perjalanan Anda

Tidak yakin apakah alasan maskapai meniadakan kompensasi?

Travaro memeriksa perjalanan Anda berdasarkan aturan hak penumpang yang kami dukung dan dapat mengelola klaim kompensasi yang memenuhi syarat sejak penilaian hingga penyelesaian.

Cek kelayakan gratis · Tanpa biaya layanan di muka