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In sintesi
Guida ai risarcimenti aerei
Disservizio
Imbarco negato involontariamente
Causa frequente
Sovraprenotazione o altra ragione ammissibile sotto il controllo della compagnia
Copertura
Mercati supportati da Travaro
Diritti possibili
Risarcimento, trasporto alternativo, rimborso e assistenza
L'idoneità dipende dal viaggio effettivo e dalle norme applicabili sui diritti dei passeggeri.
Risposta rapida
Il tuo volo potrebbe essere idoneo?
Potresti avere diritto a un risarcimento per imbarco negato se avevi una prenotazione valida, hai rispettato le condizioni di check-in e imbarco e ti è stato negato l'accesso contro la tua volontà senza legittimi motivi di salute, sicurezza o documenti di viaggio. Chi cede volontariamente il posto è soggetto a regole diverse.
In questa pagina
Diritti dei passeggeri
I tuoi diritti dipendono dal viaggio
Le regole variano da mercato a mercato. Rotta, compagnia operativa, tipo di disservizio e soluzione offerta possono cambiare il risultato.
Canada
APPR
CAD 900–2,400
Un imbarco negato involontariamente idoneo, sotto il controllo della compagnia e non necessario per motivi di sicurezza, viene risarcito in base al ritardo con cui raggiungi la destinazione finale.
Arabia Saudita
GACA
200 % del valore non utilizzato del biglietto o circa SAR 255–765
Puoi accettare un trasporto alternativo oppure recedere dal contratto. In caso di recesso, possono spettare il rimborso e un risarcimento del 200 % del valore non utilizzato del biglietto; se accetti il trasporto alternativo, si applicano le norme sui ritardi.
Regno Unito
UK261
£220–£520
Se ti viene negato involontariamente l'imbarco dopo un regolare check-in, il risarcimento dipende dalla distanza del volo e dall'orario in cui il trasporto alternativo ti porta alla destinazione.
Unione europea
EC261
€250–€600
Un imbarco negato involontariamente idoneo può dare diritto a un risarcimento fisso secondo la distanza e al rimborso o al trasporto alternativo e all'assistenza.
Turchia
SHY-YOLCU
Equivalente in TRY di €100–€600
Un imbarco negato involontariamente idoneo può dare diritto a risarcimento fisso, rimborso o trasporto alternativo e assistenza. Il risarcimento viene convertito in lire turche alla data del pagamento.
Oman
Oman CAA
50%–100% del valore del biglietto non utilizzato in casi chiave
Nel negato imbarco involontario, la compensazione dipende dalla rapidità del volo alternativo e dalla scelta di proseguire o terminare il viaggio.
Thailandia
CAAT 101
THB 1,500–4,500
Dopo la ricerca di volontari, il negato imbarco involontario può dare compensazione e diritti di rimborso o viaggio alternativo.
Messico
Mexico LAC
Almeno 25% con determinate opzioni
In caso di overbooking e negato imbarco involontario, dopo la ricerca di volontari possono applicarsi i rimedi della cancellazione.
India
India DGCA
200% / 400% · INR 10,000–20,000
Per negato imbarco involontario da overbooking, il 200% o 400% dipende dall’orario del volo alternativo, entro 10.000 o 20.000 INR.
Risarcimento
Come possono variare i risarcimenti
A differenza di un normale ritardo, l'imbarco negato può comportare immediatamente il diritto a un risarcimento perché una compagnia si rifiuta di trasportare un passeggero pronto a viaggiare. L'importo dipende dalla normativa applicabile e, in diverse giurisdizioni, dal trasporto alternativo offerto.
Risarcimenti per imbarco negato a colpo d'occhio
Questi importi indicativi riguardano un imbarco negato involontariamente che soddisfa i requisiti. Chi cede volontariamente il proprio posto è trattato diversamente; anche legittimi motivi di salute, sicurezza o documentazione di viaggio possono cambiare l'esito.
- Paese / regione
- Canada — APPR
- Come si determina il risarcimento
- In base al ritardo alla destinazione finale
- Risarcimento abituale
- CAD 900–2,400
- Paese / regione
- Arabia Saudita — GACA
- Come si determina il risarcimento
- In base alla scelta di recedere dal contratto o accettare un trasporto alternativo
- Risarcimento abituale
- 200 % del valore non utilizzato del biglietto o circa SAR 255–765
- Paese / regione
- Regno Unito — UK261
- Come si determina il risarcimento
- Distanza del volo e orario di arrivo del trasporto alternativo
- Risarcimento abituale
- £220–£520
- Paese / regione
- Unione europea — EC261
- Come si determina il risarcimento
- Distanza del viaggio e orario di arrivo del trasporto alternativo
- Risarcimento abituale
- €250–€600
- Paese / regione
- Turchia — SHY-YOLCU
- Come si determina il risarcimento
- Volo nazionale/internazionale, distanza e orario di arrivo del trasporto alternativo
- Risarcimento abituale
- Equivalente in TRY di €100–€600
- Paese / regione
- Oman — Oman CAA
- Come si determina il risarcimento
- Nel negato imbarco involontario, la compensazione dipende dalla rapidità del volo alternativo e dalla scelta di proseguire o terminare il viaggio.
- Risarcimento abituale
- 50%–100% del valore del biglietto non utilizzato in casi chiave
- Paese / regione
- Thailandia — CAAT 101
- Come si determina il risarcimento
- Dopo la ricerca di volontari, il negato imbarco involontario può dare compensazione e diritti di rimborso o viaggio alternativo.
- Risarcimento abituale
- THB 1,500–4,500
- Paese / regione
- Messico — Mexico LAC
- Come si determina il risarcimento
- In caso di overbooking e negato imbarco involontario, dopo la ricerca di volontari possono applicarsi i rimedi della cancellazione.
- Risarcimento abituale
- Almeno 25% con determinate opzioni
- Paese / regione
- India — India DGCA
- Come si determina il risarcimento
- Per negato imbarco involontario da overbooking, il 200% o 400% dipende dall’orario del volo alternativo, entro 10.000 o 20.000 INR.
- Risarcimento abituale
- 200% / 400% · INR 10,000–20,000
| Paese / regione | Come si determina il risarcimento | Risarcimento abituale |
|---|---|---|
| Canada — APPR | In base al ritardo alla destinazione finale | CAD 900–2,400 |
| Arabia Saudita — GACA | In base alla scelta di recedere dal contratto o accettare un trasporto alternativo | 200 % del valore non utilizzato del biglietto o circa SAR 255–765 |
| Regno Unito — UK261 | Distanza del volo e orario di arrivo del trasporto alternativo | £220–£520 |
| Unione europea — EC261 | Distanza del viaggio e orario di arrivo del trasporto alternativo | €250–€600 |
| Turchia — SHY-YOLCU | Volo nazionale/internazionale, distanza e orario di arrivo del trasporto alternativo | Equivalente in TRY di €100–€600 |
| Oman — Oman CAA | Nel negato imbarco involontario, la compensazione dipende dalla rapidità del volo alternativo e dalla scelta di proseguire o terminare il viaggio. | 50%–100% del valore del biglietto non utilizzato in casi chiave |
| Thailandia — CAAT 101 | Dopo la ricerca di volontari, il negato imbarco involontario può dare compensazione e diritti di rimborso o viaggio alternativo. | THB 1,500–4,500 |
| Messico — Mexico LAC | In caso di overbooking e negato imbarco involontario, dopo la ricerca di volontari possono applicarsi i rimedi della cancellazione. | Almeno 25% con determinate opzioni |
| India — India DGCA | Per negato imbarco involontario da overbooking, il 200% o 400% dipende dall’orario del volo alternativo, entro 10.000 o 20.000 INR. | 200% / 400% · INR 10,000–20,000 |
Il risarcimento è indipendente dai diritti al rimborso, al trasporto alternativo e all'assistenza. I diritti specifici dipendono dalla normativa applicabile e dalle circostanze.
Come il trasporto alternativo può modificare l'importo
Diverse normative riducono il risarcimento quando il trasporto alternativo ti conduce alla destinazione finale entro determinati limiti temporali.
- Normativa
- Canada — APPR
- Arrivo con trasporto alternativo
- Meno di 6 ore di ritardo
- Trattamento del risarcimento
- CAD 900
- Normativa
- Canada — APPR
- Arrivo con trasporto alternativo
- Da 6 a meno di 9 ore di ritardo
- Trattamento del risarcimento
- CAD 1,800
- Normativa
- Canada — APPR
- Arrivo con trasporto alternativo
- 9 ore o più di ritardo
- Trattamento del risarcimento
- CAD 2,400
- Normativa
- Arabia Saudita — GACA
- Arrivo con trasporto alternativo
- Volo alternativo entro 2 ore dalla partenza originale
- Trattamento del risarcimento
- Non si applica il risarcimento per imbarco negato
- Normativa
- Arabia Saudita — GACA
- Arrivo con trasporto alternativo
- Trasporto alternativo accettato; arrivo con 3-6 ore di ritardo
- Trattamento del risarcimento
- Circa SAR 255
- Normativa
- Arabia Saudita — GACA
- Arrivo con trasporto alternativo
- Trasporto alternativo accettato; arrivo con più di 6 ore di ritardo
- Trattamento del risarcimento
- Circa SAR 765
- Normativa
- UK261
- Arrivo con trasporto alternativo
- Entro 2 / 3 / 4 ore, secondo la distanza
- Trattamento del risarcimento
- £110 / £175 / £260
- Normativa
- EC261
- Arrivo con trasporto alternativo
- Entro 2 / 3 / 4 ore, secondo la distanza
- Trattamento del risarcimento
- €125 / €200 / €300
- Normativa
- SHY-YOLCU
- Arrivo con trasporto alternativo
- Entro 2 / 3 / 4 ore, secondo la distanza
- Trattamento del risarcimento
- Il risarcimento standard può essere ridotto del 50 %
| Normativa | Arrivo con trasporto alternativo | Trattamento del risarcimento |
|---|---|---|
| Canada — APPR | Meno di 6 ore di ritardo | CAD 900 |
| Canada — APPR | Da 6 a meno di 9 ore di ritardo | CAD 1,800 |
| Canada — APPR | 9 ore o più di ritardo | CAD 2,400 |
| Arabia Saudita — GACA | Volo alternativo entro 2 ore dalla partenza originale | Non si applica il risarcimento per imbarco negato |
| Arabia Saudita — GACA | Trasporto alternativo accettato; arrivo con 3-6 ore di ritardo | Circa SAR 255 |
| Arabia Saudita — GACA | Trasporto alternativo accettato; arrivo con più di 6 ore di ritardo | Circa SAR 765 |
| UK261 | Entro 2 / 3 / 4 ore, secondo la distanza | £110 / £175 / £260 |
| EC261 | Entro 2 / 3 / 4 ore, secondo la distanza | €125 / €200 / €300 |
| SHY-YOLCU | Entro 2 / 3 / 4 ore, secondo la distanza | Il risarcimento standard può essere ridotto del 50 % |
Idoneità
Che cosa determina se spetta un risarcimento?
Questi sono i principali fattori esaminati da Travaro in un caso di imbarco negato involontariamente.
I casi volontari e involontari sono diversi
Le compagnie possono prima cercare volontari disposti a cedere la prenotazione in cambio di vantaggi concordati. Il risarcimento legale per imbarco negato tutela generalmente i passeggeri rifiutati contro la loro volontà.
Normalmente devi rispettare le condizioni d'imbarco
Una prenotazione confermata, da sola, non basta. I termini per il check-in, gli orari d'imbarco e altri requisiti di viaggio possono determinare se si applica la tutela.
I legittimi motivi di rifiuto sono trattati diversamente
Motivi di salute, sicurezza e documentazione di viaggio insufficiente possono giustificare il rifiuto e non vengono trattati come un imbarco negato involontariamente per sovraprenotazione.
L'orario di arrivo del trasporto alternativo può cambiare l'importo
Il Canada prevede scale direttamente basate sul ritardo finale. UK261, EC261 e SHY-YOLCU possono ridurre il risarcimento se il trasporto alternativo ti porta alla destinazione entro determinati limiti.
L'Arabia Saudita utilizza un modello diverso
GACA consente al passeggero interessato di accettare un trasporto alternativo o recedere dal contratto. Il recesso può comportare, oltre al rimborso dovuto, un risarcimento del 200 % del valore non utilizzato del biglietto.
Trasporto alternativo e rimborso sono diritti indipendenti
Un risarcimento fisso non sostituisce il diritto sottostante al trasporto alternativo o al rimborso, quando esiste. Le opzioni disponibili dipendono dalla normativa applicabile.
Durante il disservizio
La compagnia potrebbe dover offrire più del risarcimento
Non poter salire a bordo può comportare ore di attesa o impedire di proseguire il viaggio previsto. Per questo le normative prevedono anche obblighi pratici oltre al risarcimento economico.
La compagnia può essere obbligata a portarti a destinazione con un altro mezzo senza costi aggiuntivi.
Può spettare un rimborso se non desideri proseguire il viaggio.
Durante l'attesa del trasporto alternativo possono essere necessari pasti e rinfreschi.
Se devi pernottare, possono spettare alloggio e trasporto tra aeroporto e albergo.
Se il volo alternativo ti colloca in una classe inferiore, possono sussistere diritti indipendenti per il declassamento.
Conserva le ricevute dettagliate se la compagnia non fornisce direttamente l'assistenza necessaria.
Prima di presentare un reclamo
Che cosa dovresti conservare?
I reclami per imbarco negato dipendono spesso dalla prova che avevi una prenotazione valida, ti sei presentato correttamente e la compagnia ha rifiutato di trasportarti.
Conferma di prenotazione e itinerario completo.
Carta d'imbarco, carta mobile o altra prova del check-in.
Qualsiasi avviso scritto della compagnia relativo all'imbarco negato o alla sovraprenotazione.
La spiegazione della compagnia sul motivo del rifiuto.
Dettagli e orari dei voli o trasporti alternativi offerti.
Orario effettivo di arrivo alla destinazione finale.
Ricevute dettagliate delle spese ragionevoli per pasti, alloggio o trasporto locale, ove applicabile.
Presenta un reclamo con Travaro
Un modo più semplice per richiedere il risarcimento
01
Verifica la tua idoneità
Inserisci i dettagli del volo e descrivi l'accaduto. Travaro verifica se il viaggio potrebbe essere idoneo.
02
Completa il reclamo
Se decidi di procedere, fornisci i dati dei passeggeri e i documenti necessari per il reclamo.
03
Gestiamo i contatti con la compagnia aerea
Travaro esamina il reclamo, lo invia quando è pronto e gestisce i contatti con la compagnia aerea mentre segui i progressi online.
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